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ingles.c1.25.75.3s

ingles.c1.25.75.3s

Text codeINGLÊS.CA.C1.25
Stimulus75.3S
Nr. of informants1
FaseFase 2
Avg word count272
QECRLC1
Student
Birthdate1954.02.08
Year starting to learn PT2006
Speaks PT outside school?Sim, mas muitos preferem falar inglês comigo. Amigos, colegas e estudantes.
GenderM
School languageInglês
Native languageInglês
Country of birthInglaterra
NationalityBritânica
Countries previously lived in"França/ 18 meses; Espanha/ 2 anos; Itália/ 6 anos"
PT Proficieny
Written productionB2
Written perceptionC1
Oral productionB2
Oral interactionB2
Oral perceptionB1
Other Foreign Language(s)
Other FL?Francês/ Espanhol/ Alemão/ Italiano
Other FL knownFrancês
Written productionC1
Written perceptionC2
Oral productionC1
Oral interactionC1
Oral perceptionB2

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Meios de transporte Vou escrever de cada um destes no ordem descente dos seus efeitos perniciosos no ambiente. Então começo com o avião.

Não gosto muito de viajar em avião. Não tenho o medo que aflige muitos: no contrário, os a experiência física do princípio e do fim do vôo são para mim as partes preferidas. Mas a espera antes de partir e o pasagem medio quando so se vem os imagens são tão aborrecidos que quase anulam o vantagem que tem o viajar em avião a sua rapidez. Sobretudo os aeroportos são lugares de uma banalidade e esterilidade desagradaveis, onde a alienação da gente tem por única paliativa a compra de artícolos inuteis e caros.

Tampouco gosto dos carros. Mais jovem conducia muito, mas neste milênio ainda não conduci. A sofisticação técnica dos carros de hoje dao a ilusão de estar numa bula protegida dos riscos inerentes na velocidade. O cheiro de combustivel me faz sempre pensar nas pa ta posibilidades voluntariamente abandonadas de termos espaços urbanos tranquilos e acesiveis a .

Prefiro viajar em comboio e em barco. Infelizmente a minha companheira sofre muito de nausea no mar, então tenho poucos hipoteses de viajar assim não é pratico pelo quotidiano. Dentro do Portugal, os comboios pelo menos entre Lisboa e Porto são eficazes e pouco caros. Mas No entanto, para ir em Inglaterra, o que devo fazer bastante frequentemente, existe o Sud-Express, o comboio do norte que termina na fronteira franco-espanhol. É um meio lente, bastante caro e pouco fiavel para irse em para outra parte de Europa. Então, contra a minha vontade, sou obrigado a viajar em avião.


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